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マルチメディア,分散,協調とモバイル(DICOMO2012)シンポジウム

セッション 3G  ITSネットワーク
日時: 2012年7月4日(水) 17:20 - 19:25
部屋: 黒百合の1
座長: 小口 正人 (お茶の水女子大学)

3G-1 (時間: 17:20 - 17:45)
題名LTEを用いて情報配信の安定性を高めたNAviシステムの提案
著者*鈴木 勘久郎, 勝田 将太, 屋代 智之 (千葉工業大学)
Pagepp. 798 - 804
Keyword車車間通信, 路車間通信, 渋滞緩和
Abstract車車間通信を利用した一種のモバイルエージェントであるNA(Nomadic Agent)を仮想インフラとして利用し,交通情報の配信を車車間通信のみで行うNAvi(NA for vehicle information) システムをすでに提案した.近年,LTE(Long Term Evolution)を利用した位置情報サービスやシステムが考えられてきている.LTE を利用することで場所に限らず情報を提供することが可能であるという利点がある.しかし,普及が進むにつれて単位時間当たりのサーバアクセスが増加し,帯域や回線が不足すると共にシステム全体の負荷が増大する可能性が考えられる.本稿では,LTE を用いたNAvi システムの併用利用による影響を評価しNAvi システムの活用領域と有効性を示す.

3G-2 (時間: 17:45 - 18:10)
題名高速道路における車線規制時危険通知システム
著者*稲生 優人, 中沢 実 (金沢工業大学工学研究科情報工学専攻)
Pagepp. 805 - 811
KeywordITS, 画像処理, 車線規制, 映像検索
Abstract高速道路を撮影した映像から画像処理を用いて走行する車両の情報を抽出し,道路上で起きる事故の原因を分析するためのシステムの提案を行った.撮影した映像から抽出する情報は,車両の走行速度,車間距離,走行位置,車体の大きさ,ふらつきの5つである.事故の原因を分析することで事故発生を事前に察知し,異常走行車両が検出された場合に工事作業員に注意を呼びかける,または退避を促すことが目的である.また,異常走行車両が検出された場合に,その車両の情報をデータベースに保存を行う.検索条件を指定することでデータベースから検索条件に類似した異常走行シーンを検索・閲覧可能とする.

3G-3 (時間: 18:10 - 18:35)
題名Fundamental Discussion on Packet Loss in Intra-vehicle Wireless Networks
著者*Xiaojuan Jiang, Takuya Fujihashi (Graduate School of Informatics, Shizuoka University), Katsumi Kanamori, Tadahide Kunitachi, Yuta Nakagawa (YAZAKI CORPORATION), Takashi Watanabe (Graduate School of Informatics, Shizuoka University)
Pagepp. 812 - 819
Keywordpathloss, routing, wireless multihop, ad hoc network
AbstractThis paper discusses intra-vehicle wireless networks. The wireless network is used to facilitate the communications between different control units. We collected actual pathloss data from implementations in condition of four people inside with movements and studied the effects of pathloss to the success ratio by using simulations. Then we propose 3 routing methods including static routing and dynamic routing to improve the success ratio. This paper sets several situations and analyzes the success ratio, end to end delay and jitter of static routing and dynamic routing in such type of wireless network. As a result we find that dynamic routing method is mostly appropriate for intra-vehicle wireless networks among the proposed methods.

3G-4 (時間: 18:35 - 19:00)
題名安全運転支援のための車線を考慮したIPアドレス割り当て手法の設計と評価
著者*松本 江里加, 光川 真由 (同志社大学大学院理工学研究科), 島田 秀輝 (同志社大学理工学部), 佐藤 健哉 (同志社大学大学院理工学研究科)
Pagepp. 820 - 826
KeywordITS, 車車間通信, IPv6
Abstract自動車が互いに連携を行い,運転時における安全性の確保や快適性の向上を実現す る動きが活発化している.車車間通信において携帯端末の移動体通信を基にプロトコ ルの研究が行われているが,IP アドレス割り当てに関してはあらかじめ解決されてい るものとして扱われる.しかし,移動体通信におけるIP アドレス割り当ては,車が 高速で移動することや,ネットワークを構成するノードが頻繁に入れ替わることに対 応できていない.そこで,車両をノードとする通信に特化したIP アドレス割り当て 手法が必要とされている.本研究は,車車間通信向けアプリケーションに特化したIP アドレスの割り当て手法について検討する.具体的には,各車線や交差点ごとにマル チキャスト通信を行うためのネットワークプレフィックスを定め,各車両のIP アドレ スに走行中の車線や交差点のプレフィックスを設定し通信グループを形成することで 効率の良いデータ転送を提案,検討する.評価としてFVCWS やICWS を想定し遅 延時間を計測したところ,提案手法が有効であることが確認された.

3G-5 (時間: 19:00 - 19:25)
題名VANETにおけるネットワーク符号化パケットの署名検証の制御
著者*松川 智己, 山本 泰資 (名古屋工業大学), 毛利 公美 (岐阜大学), 白石 善明 (名古屋工業大学)
Pagepp. 827 - 834
KeywordVANET, ネットワーク符号化, 電子署名